Las agencias de tripulación para yates son empresas dedicadas a poner en contacto a “aspirantes a tripulantes” con yates buscando tripulación.
REQUISITOS PARA PODER INSCRIBIRSE EN LAS AGENCIAS DE TRIPULACIÓN PARA YATES:
Los mismos requisitos que existen para lograr trabajo como tripulante de yates.
- Pasaporte
- Certificado STCW
- Certificado médico
Una vez tengas eso, podrás inscribirte en todas las agencias de tripulación para yates que desees.
O mejor dicho, que la paciencia te permita.
Porque, amigo mío, existen miles de agencias de tripulantes marítimos, e inscribirse en todas ellas te puede llevar la vida entera…
Si te encuentras en España, podrás ver muchas agencias de tripulación para yates en Mallorca.
Éstas son dos de las agencias de tripulación para yates más importantes en Mallorca:
Una vez te hayas inscrito en sus páginas web y les hayas proporcionado todos los documentos que te hayan solicitado, entre ellos (y el más importante) tu CV para yates, algún agente te llamará por teléfono para hacerte una pequeña “pre entrevista”.
¿Qué quiere decir esto?
Antes de enviar tu perfil como candidato a ningún yate, ese agente de tripulación realizará un pequeño “filtro” para asegurarse de que de verdad eres alguien a quien merece la pena “ayudar”.
Los agentes de tripulación se juegan su credibilidad cada vez que recomiendan a alguien a uno de sus clientes (los yates).
Por tanto, ninguno quiere recomendar a nadie que no lo merezca.
Una vez ese agente de tripulantes para yates considera que eres una persona valiosa para sus clientes, envía tu CV a todos los yates que tengan puestos vacantes para personas de tu perfil.
Es en esta fase cuando el recruiter, ya sea el Capitán, el Primer Oficial, la Jefa de Azafatas… pasa a hacer las entrevistas él mismo, a partir de los CV’s que ese agente le ha enviado y ha seleccionado previamente.
La verdad es que los recruiter ni recibimos, ni queremos recibir, demasiados CV’s, por una simple razón:
No tenemos tiempo para entrevistar a demasiada gente.
Esa es la razón precisamente por las que pagamos a una agencia de tripulación.
Para que sea el agente el que “filtre” previamente los CV’s que recibimos y así sólo recibir CV’s que valgan la pena
¿Entiendes ahora un poco mejor por qué es TAN importante tener un CV para yates?
Como siempre digo, si tu CV no está hecho específicamente para yates, ya ni siquiera pasarás esa fase de preselección.
Por tanto, nunca llegará a ningún yate.
Una vez tu CV llega a manos del recruiter del yate, será éste el que te llame para hacerte la entrevista de trabajo.
Finalmente, elegirá al candidato que más le haya gustado.
Es decir, las agencias de tripulación para yates son muy importantes para conseguir trabajo.
Sin embargo, si no cuentas con los requisitos que te acabo de mencionar y pasas su filtro previo, no te servirán para nada.
¿UTILIZAN TODOS LOS YATES AGENCIAS DE TRIPULACIÓN PARA CONTRATAR TRIPULANTES?
No.
Hasta hace muy pocos años, las agencias de tripulantes eran el medio más utilizado por todos los yates para cubrir sus vacantes.
Sin embargo, el ascenso meteórico de las redes sociales hoy en día, ha hecho que muchísimos recruiters de yates utilicen Facebook o Instagram para encontrar tripulantes.
¿SIGUE ENTONCES SIENDO INDISPENSABLE INSCRIBIRSE EN LAS AGENCIAS DE TRIPULACIÓN?
Si no indispensable, 100% recomendable.
¿ES GRATUITO INSCRIBIRSE EN TODAS ESTAS AGENCIAS DE TRIPULANTES O TENGO QUE PAGAR?
Para el tripulante (o aspirante a tripulante) es totalmente gratuito.
Nunca jamás te inscribas en ninguna «agencia» de tripulantes marítimos que te pida ningún tipo de abono por enviar tu CV a yates.
Si te encuentras con eso, ni ésa es una agencia de tripulación para yates ni lo que están haciendo es legal.
Por supuesto, para los yates no es gratuito (ni mucho menos).
El costo para un yate por contratar a un tripulante a través de una agencia de tripulación puede ascender al 100% del sueldo de ese tripulante.
En caso de los tripulantes junior, si cobra 2.500 euros, el yate pagará un «fee» a la agencia de tripulación de 2.500 euros por haberle «enviado» a dicho tripulante.
Sin embargo, como te acabo de explicar, ése es «problema» del yate y a cuenta de él corre cargar con dicho gasto, jamás a cuenta del tripulante.
- ¿Quieres saber cómo pasar ese primer «filtro» para que tu CV llegue de las agencias de tripulación a los yates?
- ¿Cuáles son las preguntas que ese agente de tripulación te hará, y las respuestas que debes de dar?
- ¿Quieres contar con contacto directo a algunos de los mejores agentes de tripulación de hoy en día?
- ¿Quieres un CV hecho para yates, listo para enviar tanto a agencias como a los mismos yates?
Todas estas ventajas, y muchas más, disponibles en este servicio:
Curso de Búsqueda de Empleo + Asesoramiento Personalizado
Empieza ya a prepararte para tu nueva vida.
La vida en yates, es la vida mejor 😉
Recuerda también seguirme en mis dos cuentas de Instagram, donde encontrarás mucha más información:
Un abrazo y ¡hasta el próximo jueves!
Me gustaria platicar con usted para una pequeña orientación, yo estoy trabajando en un yate de lujo pero mi carrera me exige trabajar en un yate de 500 toneladas y no tengo la minima idea de donde meter mis papeles para cambiar de yate.
Hola Alondra!
El tema de las agencias de tripulación y cómo cambiar de yate puede ser un poco lioso así que comprendo tus dudas.
Por eso he creado mis planes de asesoramiento.
Aquí podrás ver cómo te puedo ayudar:
https://starfishcrew.com/servicio-plan-de-informacion-as-de-guia/
https://starfishcrew.com/servicio-plan-de-informacion-as-de-guia-doble/
Un abrazo y espero que hablemos pronto!
Jamila
Quisiera en yate de lujo como de bo hacer soy de capital federal
Hola Sebastian. Gracias por tu comentario.
Hay muchísima información que debes de tener para empezar a trabajar en esto y me sería imposible explicártelo por aquí.
A lo largo del blog encontrarás muchos posts con información muy valiosa. Cada jueves publico un nuevo post.
Si quieres además contar con toda la información que necesitas, con mi ayuda y el acceso a la bolsa de trabajo, te recomendaría alguno de estos dos servicios.
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Las sesiones de asesoramiento se realizan por Skype y en ellas realizaremos tu CV para yates, te daré las pautas para hacer una entrevista de trabajo excelente y mucho más.
No dudes en enviarme un email con cualquier otra duda.
Un saludo,
Jamila
Quisiera trabajar en yate de lujo como debo hacer soy de capital federal
Hola Sra Yamila García, soy oficial de máquinas cubano,tengo 47 años, poseo el título de jefe de máquinas hasta 3000kw de potencia, pero no tiene el formato según MLC y el de 1er engineer sin límites según formato MLC 2006 y más de 18 años de experiencia a bordo de diferentes tipos de buques, los dos últimos años han sido en la compañía Variety Cruises de Grecia a bordo de yates de más de 50mt en el cargo de jefe de máquinas y primer oficial de máquinas, actualmente me desempeño como jefe de máquinas en el Variety Voyager y debo tener vacaciones en 20 días que debemos llegar a Ferrol, España. Pero quisiera trabajar en un yate privado, en cualquier parte del mundo, por lo que me gustaría saber si usted puede ayudarme a lograr mis sueños. Muchas gracias por su atención y le deseo un excelente día.
Hola Ariel,
Gracias por tu comentario.
Estoy segura de que tanto tu experiencia como tus certificados te facilitarían enormemente en paso a la industria de los yates de lujo.
Estaré encantada de proporcionarte toda la ayuda y asesoramiento personalizados a través de nuestros servicios de asesoramiento:
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Espero conocerte pronto,
Jamila
Muy buenas, estoy buscando información sobre los embarques,,,, actualmente estoy navegando y ejerciendo de jefe de máquinas en una naviera española. No tengo limitaciones de potencia y tengo todos los cursos para embarcar quería saber si para embarcar en yates hace falta algo en especial. Y también quería saber que condiciones dan. Un saludo.
Hola Iván,
Gracias por tu comentario.
En principio, las titulaciones que tengas para el mundo mercante te servirán para yates.
Sin embargo, este aspecto debe de analizarse en cada caso concreto.
Tienes mucha información sobre nuestra industria a lo largo del blog.
Un saludo,