purser

El puesto de Purser (contable) en megayates. Qué significa y cómo conseguirlo.

Algunas veces he mencionado a lo largo del blog el puesto de Purser en un megayate.

La verdad es que no sé muy bien cómo traducirlo al español, supongo que será algo así como “contable”.

El puesto de Purser es el puesto más alto del Departamento de Interior.

Es decir:

Este puesto sólo existe en yates de mayor eslora.

A partir de 65 metros aproximadamente.

Es decir, yates MUY grandes.

En los de menor eslora, las tareas de la Purser las asume la Jefa de Azafatas.

QUÉ SIGNIFICA SER PURSER EN UN MEGAYATE:

La Purser se ocupa de todo el tema “administrativo”.

Mientras que el deber de mantener el interior del yate bajo control e inmaculado es función de la Jefa de Azafatas, la Purser se ocupa más de trabajos de “oficina”.

  • Elaboración y control de presupuestos
  • Control de gastos
  • Compras
  • Elaboración de cuentas mensuales

Y similares

Normalmente, la Purser no está tan en contacto “diario” con los huéspedes del yate.

Su trabajo consiste más que nada en el control del flujo del dinero.

En el caso de que haya una Purser a bordo, la Jefa de Azafatas deberá:

  • Entregarle todos los recibos de los gastos que ha tenido ese mes
  • Justificar todas las compras.
  • Presentarle a ella las peticiones en caso de que necesite un aumento de presupuesto
  • Propocionar todos los datos de nuevas Azafatas que hayan sido contratadas
  • Etc…

Hablo en femenino ya que, en la mayoría de los casos, este rol es adoptado por una mujer.

Sin embargo, si me estás leyendo, eres hombre, y te gustaría ser Purser, no te preocupes.

Puedes serlo perfectamente.

En mi caso particular, yo nunca he tenido una Purser a la que “presentar cuentas”.

Varias veces os he mencionado que, por diversas razones, nunca he querido trabajar en yates “demasiado” grandes.

El yate más grande en que he trabajado tenía 62 metros de eslora, 17 personas de tripulación y ¡ya fue más que suficiente para mí!

Por tanto, siempre he sido yo la que ha adoptado los deberes de la Purser a bordo.

Algo que, la verdad, no me disgusta, sin embargo, no haría como trabajo “a tiempo completo”.

Prefiero ser Jefa de Azafatas.

A mí me encanta el trato con los huéspedes, entrenar a las Azafatas Junior, cuidar de que la tripulación tenga todo lo que necesita, y todo este tipo de cosas.

VENTAJAS DE SER PURSER:

Sueldo:

Las Purser pueden llegar a cobrar un poco más que la Jefa de Azafatas.

Una Purser en un yate de 70 metros de eslora, por ejemplo, puede llegar a cobrar alrededor de 10.000 euros al mes.

La Jefa de Azafatas, cobrará alrededor de 8.000.

Comodidad:

El trabajo de la Purser es un trabajo “de oficina”.

No tiene que estar corriendo escaleras arriba escaleras abajo todo el día, como estarán las Azafatas.

La Purser pasará su jornada laboral enfrente del ordenador.

Rango:

El puesto de Purser es un puesto muy alto en cuanto a rango y se equipara al puesto de Oficial, con todas las ventajas que eso conlleva en un megayate.

INCONVENIENTES DE SER PURSER:

Dificultad para llegar:

Llegar a ser Purser no es tarea fácil.

La gran mayoría de Pursers son antiguas Jefas de Azafatas que quieren pasar a ser Purser.

Ese es el camino más fácil para llegar a este puesto.

Por tanto, te llevará unos cuantos añitos llegar a él.

Tendrás que pasar por todos los escalones del Departamento de Interior, desde Azafata Junior hasta Jefa de Azafatas para terminar como Purser.

Adaptación:

En otros casos, el puesto de Purser es ocupado por alguien ajeno al mundo de los yates pero muy cercano al dueño del yate.

El yate quiere que una persona de su total confianza se ocupe de temas sobre todo económicos.

Este caso es el menos “beneficioso”, tanto para la tripulación del yate como para la propia Purser.

Un yate funciona de una manera tan específica que si eres totalmente ajeno a ello, te costará mucho adaptarte.

Con el consiguiente “disgusto” de los demás miembros de la tripulación.

Coste:

En el momento en que una Jefa de Azafatas le plantea su deseo al Capitán de ocupar el puesto de Purser, lo más seguro es que el Capitán le pida que haga el curso para ello.

Existe un muy conocido en el mundo de los yates curso de Purser, el cual realizan todas las personas que tienen esta aspiración.

Su coste es de 5000 euros por aproximadamente tres semanas de clase.

Por tanto, tiene un coste bastante elevado.

Si bien es verdad que hay muchos yates que ofrecen a la persona en cuestión pagarle el curso.

Como os conté en el post donde hablo sobre Cursos para Azafatas de yates, ésa es quizás la única cosa de la que me podría llegar a arrepentir a lo largo de mis años como Jefa de Azafatas.

El yate en que trabajaba en ese momento se ofreció a pagarme dicho curso y yo, como la verdad es que no tenía ningún interés en ser Purser ni pensaba que quisiera serlo nunca, lo rechacé.

Y, como siempre os digo, nunca se sabe lo que podrás llegar a necesitar en esta vida.

Con lo cual, si algún día, por cualquier circunstancia de la vida, quiero convertirme en Purser, me tocará pagármelo a mí de mi propio bolsillo.

Si bien es también cierto que, con los sueldos que se manejan en dicho puesto, recuperas la “inversión” en muy poco tiempo.

¡Siempre hay que mirar el lado positivo de las cosas jaja!

¿Qué se necesita a parte de este curso de Purser?

Lo mismo que para lograr trabajo como cualquier otro tipo de tripulante de yates.

Espero que este post te haya descubierto otra salida laborar dentro del mundo de los yates.

Una salido muy interesante para aquéllos que tengáis experiencia previa en el mundo “contable” y os gustaría dar un cambio radical a vuestra vida.

¡Seguid atentos al blog! Iré hablando de muchos otros puestos a los que podríais optar.

Un abrazo y hasta el próximo jueves.

Servicios

Jamila García Lillo

Mi nombre es Jamila García, gallega con raíces suízas.
Nada más terminado mi Máster de Protocolo y Organización de Eventos, empecé a trabajar en mi primer yate.
Sigo haciendo trabajos puntuales en yates, pero me “semi - retiré” y dejé de viajar constantemente en Septiembre del 2016, para perseguir mi nuevo sueño: ayudar a todos los que estéis interesados en ser tripulantes de yates de lujo.

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