«¿Cuál es el trabajo exactamente de una Jefa de Azafatas de yates»
El puesto de Jefa de Azafatas es el puesto más alto dentro del Departamento de Interior de un yate.
Al que aspira toda Azafata Junior desde el momento que empieza a trabajar en esta maravillosa industria (a parte de los yates en los que existe una Purser).
ESTUDIOS NECESARIOS PARA SER JEFA DE AZAFATAS DE MEGAYATES:
No hay ningún requisito más que los mismos requisitos necesarios para ser Azafata.
Es decir, no es necesario tener ninguna carrera universitaria o título específico para ser Jefa de Azafata de yates.
Obviamente, cuanto más conocimiento y experiencia tengas en el mundo de la atención al cliente y/o hostelería, especialmente si es en el sector del lujo, mejor que mejor.
En mi caso particular, yo soy Licenciada en Publicidad y Relaciones Públicas.
Después de mis cinco años de carrera en la Universidad, cursé un Máster de Protocolo y Organización de Eventos en la Universidad Complutense de Madrid.
Sin embargo, mis estudios no jugaron un papel tan fundamental a la hora de trabajar en yates.
Lo que más peso tuvo y me facilitó ascender de Azafata Junior a Segunda Azafata y, finalmente, Jefa de Azafatas, fue mi experiencia laboral.
Durante mis años de estudiante trabajé como azafata de eventos, camarera, recepcionista de hotel y cualquier otro trabajo que me permitiese financiar mis estudios.
Sin embargo, ya sabes que se puede conseguir trabajo en yates perfectamente sin ningún tipo de experiencia laboral o estudios.
TAREAS DIARIAS DE UNA JEFA DE AZAFATAS DE YATES:
En este post me voy a centrar en describir dichas tareas cuando NO hay huéspedes a bordo.
Es decir, cuando la tripulación tiene un horario “normal” de lunes a viernes, como en cualquier otro trabajo.
Voy a hablar también de un yate “medio” de 60 metros de eslora con:
- Jefa de Azafatas
- Segunda Azafata
- Dos Azafatas Junior
Cuando comienza la jornada laboral, normalmente a las 8:00, la Jefa suele hacer una “pequeña reunión”.
Un par de minutos con sus chicas para planear el día de trabajo.
Le traslada a la Segunda Azafata los trabajos que deben de estar terminados para ese día.
Y se les dice a las dos Junior sus tareas para el día.
Si las Junior necesitan ayuda con algo, pueden preguntarle a la Segunda Azafata.
Si es algo muy importante, le pueden preguntar directamente a la Jefa.
Las Junior serán las encargadas de hacer toda la limpieza del área de tripulación y la lavandería diaria.
Cuando esas tareas estén terminadas, pasarán a realizar los trabajos que se les hayan pedido ese día en el área de huéspedes.
Los trabajos “de mantenimiento” más comunes en el área de huéspedes son:
- Pulir plata, bronce o cualquier otro material delicado que necesite mantenimiento
- Tratar piel (sofás, mobiliario etc…)
- Quitar el polvo
- Organizar la ropa de cama y baño
- Proteger las obras de arte y todo material sensible si se van a realizar tareas de reparación en alguna de las áreas del yate
Y similares.
En cuanto a la Segunda Azafata, éstas son sus tareas diarias más comunes:
- Inventariar uniformes:
En un megayate existe una gran cantidad de uniforme.
Este uniforme debe de estar perfectamente organizado e inventariado.
Listo para el momento en que haya que organizar el uniforme de un nuevo miembro de la tripulación.
O se le tenga que entregar a los tripulantes sus uniformes para cuando los huéspedes estén a bordo.
Y créeme, realizar estos inventarios es todo un rollo patatero.
Posiblemente el trabajo que menos me gustaba cuando yo era Segunda Azafata.
Prefería mil veces pasar todo el día planchando.
¡Lo digo totalmente en serio!
Me encanta planchar y soy toda una experta. ¡Plancho hasta los calcetines!
Incluso en mi casa, la plancha, es de mi propiedad, y ¡no permito que nadie la toque!
- Inventariar ropa de cama, toallas, productos de belleza, higiene, obras de arte, libros, cristalería, y todo lo que os podáis imaginar y se pueda inventariar:
Puede que os parezca un poco excesivo, pero la organización en un yate es FUNDAMENTAL.
Y, si en nuestras casas da lo mismo que tengamos 11 copas o 12, en un yate, no da lo mismo.
Seguramente esa copa que nos falta valga unos cuantos cientos e incluso miles de euros.
Por lo tanto, es fundamental saber exactamente lo que tenemos a bordo.
Y, para eso, es necesario tener inventarios.
Desafortudamente para la Segunda Azafata.
Que seguro está deseando ascender a Jefa sólo por no tener que hacer un inventario nunca más en su vida.
Si ya no hay nada más que inventariar en nuestro yate, la Segunda pasará a ayudar a las Junior con las labores de mantenimiento.
En cuanto a la Jefa, éstas son sus tareas diarias principales:
- Controlar que los trabajos para ese día se han terminado y se han hecho adecuadamente:
Una de mis mayores máximas como Jefa de Azafatas es que, sea lo que sea en lo que mis chicas estén trabajando, al final del día, el yate debe de estar perfectamente ordenado y que parezca que nadie ha estado trabajando allí.
Eso de dejar productos de limpieza, todo tirado porque el próximo día seguiremos con el trabajo, y demás excusas varias, no van conmigo…
- Provisioning: lo cual quiere decir ir a comprar todo lo necesario, tanto para la tripulación como los huéspedes
Todo lo relacionado con la comida, es labor del Chef.
Pero la Jefa es la encargada de las bebidas, snacks, productos para la lavandería, higiene etc etc.
Normalmente, en un yate que esté en puerto, no se irá a hacer provisiones más de una vez a la semana.
- Localizar todos los productos que nos hacen falta para la buena marcha de la temporada que estamos preparando
Esto, a veces, es el mayor rompecabezas para una Jefa de Azafatas.
No creas que es nada fácil encontrar determinados productos que los huéspedes requieren en determinadas partes del mundo.
Yo he llegado a volar palés de una lujosa marca de agua desde los EEUU a Méjico ante la desesperación de no poder encontrar dicha marca de agua en todo Méjico.
Miles son las anécdotas que podría contar en relación a este aspecto…
- Asegurarse de que «las obras» o mantenimiento que se estén realizando en el yate se hacen correctamente:
Las personas que se contratan para realizar dichas obras se llaman «contractors».
A veces se hace MUY difícil para una Jefa de Azafatas tratar con algunos contractors.
No se dan cuenta de que no están trabajando en una casa normal.
Sino que están rodeados de materiales muy sensibles y valiosos , obras de arte etc etc.
Si alguno de los anteriores se ven dañados, es la Jefa de Azafatas la que tiene que cargar con la responsabilidad.
Y créeme, seguramente ése será el último día de trabajo de dicha Jefa en ese yate.
- Contabilidad:
La Jefa de Azafatas es la responsable de sus propios presupuestos.
Es necesario llevar un control exhaustivo de cada uno de los recibos que tengamos.
A final de mes, hay que darle cuentas al Capitán de todo lo que hayamos gastado, y justificarlo.
- Comprobar que todo está listo para la próxima temporada con huéspedes a bordo:
Control de stocks e inventarios.
Comprobar que cada camarote cuenta con lo necesario.
Que cada tripulante tiene todas las prendas necesarias de su uniforme.
Etc…
CUÁNTO GANA UNA JEFA DE AZAFATAS:
Este aspecto depende de muchos factores, siendo el tamaño del yate uno de los principales.
Una Jefa de Azafatas de un yate más pequeño (35-45 metros de eslora aproximadamente) ganará entre los 3.500/5.000 euros.
A partir de los 50 metros de eslora, el sueldo asciende considerablemente.
De los 5.000 hasta poder alcanzar los 10.000 euros, cuando se trate de un yate de mayor eslora y con unas determinadas funciones.
Pues bien chicos, éste es el día a día de una Jefa de Azafatas de yates de lujo.
Podrás encontrar una tabla con los sueldos de los tripulantes en el post dedicado exclusivamente a salarios.
¿Quieres contar con mi ayuda y asesoramiento para buscar trabajo en yates?
Estaré encantada de ayudarte a través de alguno de los servicios de Starfish Crew.
Un abrazo, gracias por leerme y ¡hasta el próximo jueves!
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